1月份，靖江港大船频靠，红火开局。全市港口货物吞吐量完成2228.9万吨，同比增长9.9%，创历史新高。

人勤春早，2023年江苏省煤炭物流靖江基地项目二期工程煤炭装船泊位完成竣工验收，为企业发展迎来新的机遇。日前，来自秦皇岛的万吨货轮正在码头装卸煤炭。“1月份我们一共接卸了海轮22船，接卸煤炭103.65万吨，装船量83万吨左右。春节期间一线员工也坚守在岗位，干劲都很足。”国信秦港总经理周贵平介绍，今年春节期间，到港的船舶相对密集。

深国际智慧物流港区同样船来车往，作业繁忙。2023年12月27日清晨，来自秦皇岛的“鼎鑫109”海轮顺利靠泊深国际智慧物流港区，为该企业拉开了海轮靠泊大幕。乘着这股“东风”，深国际行稳致远，2024年以来已接卸9艘海轮船，累计卸船量37.8万吨，港口吞吐量达65.3万吨。“作为江苏省重大项目，深国际智慧物流港区建有10万吨级码头泊位2个，可全天候满足5万吨级海轮靠泊和10万吨级海轮减载或乘潮靠泊，设计年通过能力1360万吨。”江苏兴旺物流有限公司副总经理梁涛介绍，港区还将陆续迎接后续海轮靠泊，持续发挥港区智慧高效的特色，充分激发港口潜力，打造服务长江中上游的最大的能源和原材料智慧物流港。

靖江市交通运输局统计数据显示，2024年1月，我市港口主要货种中，煤炭及制品、金属矿石、粮食等均同比增长超15%。其中，煤炭及制品吞吐量717.6万吨，同比增长24.9%，涨幅较大；金属矿石吞吐量580.9万吨，同比增长15.3%；粮食吞吐量130.8万吨，同比增长15.4%；矿建材料吞吐量554.7万吨，同比下降13.0%。

我市港口内外贸货物吞吐量同样取得好成绩，内贸吞吐量2103.2万吨，同比增长9.5%；外贸吞吐量125.7万吨，同比增长16.5%，增长趋势明显。

“首月‘开门红’的成绩，得益于深国际、国信秦港等一批新建或改扩建码头的顺利投产运营，这些项目的稳步推进也为靖江港下一步发展集聚了空间和底气。”市交通运输局局长蔡斌表示，开局就是决战，起步就是冲刺。2024年，我市将围绕服务重大项目、服务现代临港产业，加强岸线、腹地与产业布局的协同，统筹推进“港产城一体化”和“港航贸一体化”两大基础工程，将大进大出的港口“流量”转变成发展“增量”。