据“中央社”报道，台湾当局行政机构“1021铁路事故行政调查小组”召集人22日表示，普悠玛列车出轨事故发生的原因，初步判断是列车转弯时超速，但造成超速的原因和责任所在，尚需继续了解。

　　台铁6432车次普悠玛列车21日在宜兰新马站附近出轨，造成18死190伤。台湾当局行政机构成立“1021铁路事故行政调查小组”，负责厘清事故原因，调查小组22日进行了现场勘查，并召开第一次会议。

　　据报道，调查小组召集人吴泽成称，初步判断普悠玛列车出轨是因为转弯超速，出事现场的转弯半径约300米，规定速率为时速75公里，但发生意外时，列车时速高达将近140公里。

　　吴泽成表示，至于到底是人为还是机器的因素造成超速，还需要再继续了解。

　　吴泽成称，现已指示台铁立即全面对现有18组普悠玛列车进行安全检查，确保车辆状况安全，加强现有铁道防脱护轨措施，从严遵守行车规定，弯道处确实按规定限减速。非有必要，不得隔离“列车自动防护系统”(ATP)。必要时，应采取降速运转。

　　吴泽成还表示，台铁承诺22日晚将完成全面盘点，23日完成列车安全检查，并依指示强化相关防护措施。