证券时报记者 朱戴兵

　　作为国内围海建设第一股，围海股份(002586)在最近一轮经济下行周期中给市场交出一份满意的答卷。三季报显示，无论是资产负债表还是利润表、现金流量表，围海股份 明显独立于经济环境。

　　对此，围海股份董事长冯全宏在接受证券时报记者采访时表示，围海股份将立足浙江，拓展省外市场，凭借企业自身的技术优势和品牌积淀，努力在未来市场建设中实现高增长。

　　“围海股份所处的行业意味着公司未来将长期处于景气通道中。”冯全宏十分看好行业和公司的前景。据其介绍，海堤工程是公司核心业务，占收入比例达到85%，目前该业务区域分布仍主要集中在浙江省内。

　　公开资料显示，根据浙江省“十二五”水利发展规划，围垦建设投资额将达到406.6亿元，投资规模相比“十一五”期间的202亿元翻倍有余，年复合增长率达到15%。目前围海股份在浙江省内的市场占有率为30%，按照这一比例计算，理论上围海股份平均每年获得订单数量为24亿元。

　　“作为沿海省份，浙江的人地矛盾一直较突出。”冯全宏指出，作为经济发达的浙江沿海城市，由于土地资源稀缺，导致大量的资本外迁，这在一定程度制约当地经济的持续发展。

　　如何化解这一问题？答案是因地制宜、围海造地。事实上，相比其他基建类项目，政府在围填海建设上态度更为积极，投资意愿更加强烈，主要是因为围填海建设不仅可以提供城市未来发展所需要的建设用地，并且在海域使用权向土地使用权转换过程中，可以给地方政府带来可观的土地财政收入。

　　数据显示，就围海造地而言，政府投资的一亩地造地成为在15万元左右；但浙江省宁波、温州、台州、舟山等地近三年的土地出让情况显示，每亩地出让均价在90万元以上。分析人士认为，这种直接的收益方式推动了未来的围海建设，这也是为什么在经济逐步走弱的背景下，围海建设脚步并没放缓的原因之一。

　　面对这块巨大的蛋糕，围海股份如何把握呢？“凭借企业自身的技术优势和长期的品牌积累，围海股份未来有望保持持续稳定增长。”冯全宏表示，相比国内同行，围海股份专注于威海建设这一领域27年，拥有业内领先的技术实力。

　　据介绍，公司核心技术是低涂、深水超软地基处理技术。经过多年的实践，围海股份已经形成一套以新的堤坝构筑施工方法与设备为基础的筑堤理论，采用塑料排水板、土工织物、爆破挤淤等方法快速处理水下地基方法。对于企业的标志性项目，舟山东港海堤工程、东海大桥连接段海堤工程、温州半岛工程，冯全宏如数家珍。据介绍，其中东海大桥连接段海堤工程创造了高速公路海堤施工水下最深、堤身最高、堤顶最宽的世界纪录。

　　展望未来，冯全宏表示：“围海股份将立足并巩固浙江市场，拓展省外市场，异地突围发展。”公开资料显示，围海股份已在滩涂资源丰富的江苏和山东两地分别设立公司，进入当地市场。

　　作者：朱戴兵