在昨日的市人代会顺义团讨论会上，市发改委透露，自去年12月本市公交票价调整实施以来，本市地铁客流下降约10%。除了目前实施的每月阶梯折扣等优惠政策外，本市还将陆续推出其他优惠政策。此外，今年年底将出台低峰票价试点政策。

市发改委收费处相关负责人说，每年的1月份正处于春节前客流下降的非正常客流时期，因此，过去20余天的客流数据并不能代表本市全年平稳期的客流数据，也不便于根据短时间的数据做出趋势性效果的总结。“10%是一个粗略的统计，早晚高峰客流没有平峰期下降得那么多。”她说。

“地铁起步价由2元提升至3元，公交出行费用相比过去有所提高，但汽油价格有所下降，后续的票价调整是否会将这个因素考虑进去？”“高低峰期是否会实行不同的票价？”……会议间隙，有代表针对日常出行问题交谈起来。

发改委相关负责人称，市发改委正在牵头进行一项公交票制票价改革成效评估，会对公交票价调整的初期、中期和长期成效进行持续追踪，评价维度包括客流、优惠政策实施情况等。基于这些评估效果，市发改委将陆续推出其他优惠政策和动态调整政策，并在今年年底首先推出针对低峰出行时间的票价试点政策。

“有市民反映，他每天上下班路上绝对距离并不是很长，但是需要倒两趟公交、地铁，单程就需要花大约6块钱，这样的问题会不会有所改善？”针对一位代表的疑问，这位负责人回应称，市交通委等部门正在研究公交地铁联程等相关政策。

此前发改委曾对外公布，每5年左右会根据公共交通定期成本监审数据、公共交通发展情况、社会可承受能力等因素，对公共交通票价及调价公式进行整体评估和调整，经价格听证会听证，并报请市委、市政府批准后对外公布实施。