新华网西藏林芝１１月９日电（王守宝、黄仁辉）川藏公路全线控制性工程——塔高１４６．７米的迫龙沟特大桥１号塔８日顺利封顶。

    全长７４３米的迫龙沟特大桥位于西藏林芝地区林芝县和波密县之间，采用双主塔设计，为双塔双索面混合梁斜拉桥，总投资２亿多元，合同工期３６个月，其中２号主塔高１３９．７米，已经率先封顶。这是目前西藏最大跨径的斜拉桥。

    施工方——中国中铁大桥局集团第六工程有限公司负责人董军介绍，迫龙沟特大桥已转入桥面系施工，预计２０１５年年底建成通车。

    迫龙沟特大桥所在沿线的国道３１８通麦至１０５道班段，以及１０２滑坡群是川藏公路自然灾害多发路段，易发塌方和滑坡，致使路基损毁严重。加之这一路段的通麦大桥是单行道，过往车辆必须单车错时通过，时常造成交通阻塞。

    据施工方介绍，作为川藏公路控制性工程和地标工程，迫龙沟特大桥的建成，将缓解川藏公路林芝段尤其是“通麦天险”的交通困难。