从2008年就开始布局海洋工程业务的 （000039.SZ），终于挽回了其在海外进行海洋工程业务所遭遇的部分损失。不过，其传统的集装箱业务和新的海洋工程业务目前表现仍不乐观。

　　中集集团昨天发布公告称，其全资子公司中集来福士海洋工程（新加坡）公司近期已收 回巴西Schahin集团的近1亿美元的欠款。

　　中集来福士方面为Schahin集团方面建造两个深水半潜式石油钻井平台，并为后者垫资，钻井平台已于2010年和2011年交付。由于Schahin集团未能按期偿还船舶建造款和垫资款等欠款，中集来福士分别在美国和英国提起诉讼和仲裁，要求全额支付拖欠款项，而美国和英国仲裁机构要求巴西公司支付款项的裁决前期已分别下达。

　　截至11月4日，中集来福士已成功收回垫资款和利息等共7427.43万美元，以及船舶建造款项及利息等2106.21万美元。

　　此次中集集团最终所讨回的工程欠款，少于此前披露的公司提起诉讼时的争议金额。在公布2012年年报时，中集集团就曾透露，由于Schahin及其他关联公司未能按合同按时支付款项，中集来福士及其子公司已分别于2011年12月和2012年5月向Schahin及其关联公司提起了诉讼和仲裁申请，争议金额总共大约为2.08亿美元（约合13亿元人民币）。

　　中集集团的三季报显示，目前海洋工程收入在公司的整体收入中占比还不大。今年1~9月，由于在建项目较多及平台实现销售和交付，海洋工程业务实现营业收入人民币21.11亿元，比上年同期增长52.53%，不过，中集集团整体的营业收入则达411.89 亿元人民币。

　　自2008年以来，中集集团一直在积极布局海洋工程业务，但这一板块仍持续亏损。根据中集集团的半年报，上半年海洋工程业务亏损1.95亿元，比上年同期增加32.87%。

　　而中集集团的传统集装箱业务也同样不景气。公司在三季报中就坦陈，受中国出口偏弱和全球航运业低迷的影响，集装箱行业景气度较低，与上半年相比，第三季度需求也有所回落。新老业务的不乐观，也令中集集团前三季度归属于母公司股东的净利润人民币9.77亿元，同比下降38.35% 民生证券曾经发表研究报告预计，由于设计能力和核心零部件匮乏，海工产业在中国的发展仍需要时间，中集来福士的海工板块估计最早要2014年才能实现扭亏为盈。

　　(编辑:朱逸)

　　作者：陈姗姗来源第一财经日报)

http://business.sohu.com/20131106/n389634273.shtml business.sohu.com false 第一财经网站 http://www.yicai.com/news/2013/11/3089314.html report 1695 从2008年就开始布局海洋工程业务的中集集团（000039.SZ），终于挽回了其在海外进行海洋工程业务所遭遇的部分损失。不过，其传统的集装箱业务和新的海洋工程业