比亚迪前三季净利激增21倍 冀年尾旺季利好
摘要： 比亚迪前三季净利激增21倍 冀年尾旺季利好
(01211)昨日公布了三季报，当季比亚迪营业收入达126.64亿元，同比增长20.3%，净利润则大增3816.2万元，同比增长727.45%。前三季度，比亚迪净利累计达4.65亿元，同比激增2127.39%。
但据香港经济日报报道，比亚迪第三季核心业务亏损4426.5万元，符合8月时预测
。集团预告全年净利增570%至619%，增幅较市场预期稍显逊色。
前三季核心业务仅赚8813万
由于第三季为汽车行业的传统淡季，比亚迪早已预料上季为集团汽车业务的盈利低点，加上手机部件及组装业务竞争激烈，上季核心业务亏损扩大，令首三季核心盈利减少至8813万元。
前三季净利激增因前期基数低
比亚迪前三季度净利激增与前期基数较低有关。2011年，比亚迪汽车经历经销商退网风波后销量大幅下滑，导致营业收入与净利润减少。当年前三季度，比亚迪实现净利润3.53亿元，同比大幅下滑85.50%。2012年，国内车市出现增速大幅放缓，在新产品尚未完全推出情况下，比亚迪汽车出现销量下滑，2012年前三季度，比亚迪净利润再度大幅下滑94%，至2088万元。
年尾旺季利好 冀太阳能亏损减
随着车市回暖和新产品推出，今年以来比亚迪汽车销量增长迅速，比亚迪业绩表现也出现强势反弹。比亚迪预计2013年全年归属于上市公司股东的净利润变动幅度为570%~619%，至5.45亿~5.85亿元。原因为今年第四季度为汽车行业的传统旺季，预计公司速锐、S6等主力车型仍将保持较好的销售，汽车业务销量及盈利环比将有所增长。此外，在政策支持和需求恢复的产业环境下，全球太阳能业务整体趋暖，市场竞争有所缓和，第四季度公司太阳能业务的亏损也将进一步收窄。
（《证券时报》快讯中心）来源《证券时报》)
但据香港经济日报报道，比亚迪第三季核心业务亏损4426.5万元，符合8月时预测
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前三季核心业务仅赚8813万
由于第三季为汽车行业的传统淡季，比亚迪早已预料上季为集团汽车业务的盈利低点，加上手机部件及组装业务竞争激烈，上季核心业务亏损扩大，令首三季核心盈利减少至8813万元。
前三季净利激增因前期基数低
比亚迪前三季度净利激增与前期基数较低有关。2011年，比亚迪汽车经历经销商退网风波后销量大幅下滑，导致营业收入与净利润减少。当年前三季度，比亚迪实现净利润3.53亿元，同比大幅下滑85.50%。2012年，国内车市出现增速大幅放缓，在新产品尚未完全推出情况下，比亚迪汽车出现销量下滑，2012年前三季度，比亚迪净利润再度大幅下滑94%，至2088万元。
年尾旺季利好 冀太阳能亏损减
随着车市回暖和新产品推出，今年以来比亚迪汽车销量增长迅速，比亚迪业绩表现也出现强势反弹。比亚迪预计2013年全年归属于上市公司股东的净利润变动幅度为570%~619%，至5.45亿~5.85亿元。原因为今年第四季度为汽车行业的传统旺季，预计公司速锐、S6等主力车型仍将保持较好的销售，汽车业务销量及盈利环比将有所增长。此外，在政策支持和需求恢复的产业环境下，全球太阳能业务整体趋暖，市场竞争有所缓和，第四季度公司太阳能业务的亏损也将进一步收窄。
（《证券时报》快讯中心）来源《证券时报》)
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