本报讯 在第十届中国长春（国际）汽车博览会上，多位汽车业界人士表示，中国二、三线城市汽车市场增长空间巨大，中国汽车产销数据之所以继续保持平稳增长，二、三线城市功不可没。

　　“北上广等一线城市4s店建设成本过高且市场趋于饱和，相比较之下二、三线城市仍有较大的增长空间。未来，吉利将重点挖掘这些城市的市场潜力。”吉利控股集团公关总监杨学良说。

　　在长春汽博会上，多位参展企业代表认为，近年来北上广等一线城市纷纷出台汽车限购政策，导致原本就趋于饱和的一线车市销量增长愈加受到抑制。另一方面，随着城镇化进程的加快，二、三线城市交通环境改善、居民收入提高，中国汽车市场的重心开始加速向这些区域转移。（李木子）

　　作者：李木子

http://business.sohu.com/20130715/n381590918.shtml business.sohu.com false 证券日报 http://zqrb.ccstock.cn/html/2013-07/15/content_366086.htm report 429 本报讯在第十届中国长春（国际）汽车博览会上，多位汽车业界人士表示，中国二、三线城市汽车市场增长空间巨大，中国汽车产销数据之所以继续保持平稳增长，二、三线城市功不