昨日晚间， （000572.SZ）发布公告称，该公司董事会于近日收到公司董事长景柱的书面辞职报告。因工作原因，景柱辞去公司董事、董事长职务。根据公司法和公司章程的有关规定，景柱不再担任公司董事及董事长。辞职后的景柱除担任海马汽车党委书记之外，不再担任 公司内其他职务。

　　景柱出生于1966年，河南兰考人。1988年加入海马汽车，历任海马汽车技术员、车间主任、总经理助理、总经理等职。2004年起担任海马汽车集团董事长兼党委书记。虽然景柱不再担任海马汽车董事长，但其仍是海马汽车实际控制人。根据海马汽车今年6月7日公告，该公司第一大股东海南汽车有限公司与其控股股东海马（上海）投资有限公司（下称“上海海马投资”）签署吸收合并协议，后者将吸收合并海南汽车，吸收合并后海南汽车解散并注销，其全部资产、负债以及人员、业务等均由上海海马投资承继。上海海马投资为海马（上海）投资有限公司100%控股，景柱持有后者73%的股份。

　　海马汽车前身海南汽车制造厂，为地方国有企业。1998年，在国家行政划拨方式下，一汽集团兼并海南汽车制造厂，更名为一汽海南汽车公司。由于经营不善，在海南省政府的主持下，成立了由职工持股和民营资本进入的海南汽车集团，景柱担任董事长。2004年，一汽海南再次进行了重组，股权变更为海南汽车集团49%，一汽集团49%，海南省政府2%。由此海马汽车变更为国有资本和民营资本混合型的股份公司。2006年底，一汽集团退出海马汽车所有股权，海马汽车变为民营企业。

　　2005年，海南金盘实业股份有限公司（金盘股份，000572.SZ）收购一汽海马汽车销售有限公司50%股权，使海马汽车实现借壳上市。次年，G金盘通过定向发行获得剩余50%股权和上海海马研发有限公司100%股权，海马汽车管理层由此实现了MBO（管理层收购）。

　　与马自达技术合作协议的终结是海马汽车发展的转折点，此前海马汽车依靠马自达技术生产的福美来轿车被称为中国汽车工业的“新三样”，销量可观。2006年底与马自达“分手”后，海马汽车开始自主开发、生产和销售轿车。2008年，海马进军微车市场，总投资80亿元在郑州兴建微车和零部件生产基地。

　　但截至目前海马汽车的转型并不成功，2012年海马汽车共售出汽车12.87万辆，较2011年小幅下滑；当年海马汽车营业收入下滑24.55%至84.6亿元，净利润下滑50.95%至1.64亿元。不过海马汽车公告并未说明景柱辞任董事长是否与业绩下滑有关。

　　(编辑:李燕华)

　　作者：唐柳杨来源第一财经日报)

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