出租车将调价，“黑车”要跟涨？

市交通执法总队——

北京市将拉网式严打“黑车”

　　“出租车涨价了，老百姓肯定会更倾向于选择‘黑车’，‘黑车’的市场也会更大。”出租汽车涨价听证方案公布后，不少市民与“的哥”就表示了这样的担心。对此，记者昨天采访了部分“黑车”司机和管理部门。市交通执法部门表示，今起将加大联合执法力度，压缩“黑车”生存空间，引导乘客乘坐正规出租车。

　　记者调查：

　　部分“黑车”酝酿涨价

　　家住朝阳区管庄的小巍是个上班族，他每天下班后，会开着自己的铃木小汽车在路边拉活儿，这时，他会把一串小红灯拿出来挂在后视镜上。在接受记者采访时，小巍一直强调：“这不是我的主业，我每天就下班跑几个小时。”

　　要说他收费还真不便宜，基本上起步就15元，从朝阳管庄到通州北苑，也就3公里左右，他一般都收20元。出租车涨价的消息传来，小巍说，自己“也要跟着涨点儿”。比如以后再从管庄到通州北苑，就得收25元了。

　　记者发现，“黑车”收费普遍比出租车要贵上一些。一说到出租车涨价，不少“黑车”司机理直气壮地觉得自己涨点儿也合理，“我们这活儿风险大啊。再说我们都是捡出租车的漏儿，一般打我们车的人都是实在打不上车，贵一点儿他们也认。”

　　在管庄柏林爱乐小区门口，“黑车”司机老王和3个同行挤在一个车里打扑克消磨时间。一问到会不会跟着涨价，几名司机都乐了。“我们都做熟人的活儿，顾客相对稳定，也不敢涨钱。怕一涨没人坐车了。”老王说。