人民网北京6月24日电 （记者乔雪峰）目前国际集装箱班轮运输市场出现一舱难求、一箱难求、运价持续上涨的情况，对此，交通运输部副部长赵冲久6月24日在国新办新闻发布会上表示， 总体来看，上涨是由供需矛盾决定的，随着疫情的好转和各国复工复产，形势会逐渐回归到正常的状态。

“供需出现的矛盾导致了价格的上涨，所以现在一舱难求，而且价格在上涨。”赵冲久在发布会上对一舱难求、运价上涨原因进行了分析，他指出，一是港口作业效率降低。疫情期间港口的作业工人要封闭管理，各个国家都采取相应的措施，所以装卸效率会降低。二是海运的船员，国际船舶的海运船员在各个港口都要换班，换班过程中也是受疫情防控的影响，使效率会降低。当然还有其他的一些因素，包括港口堆场的不足等其他原因，导致整个航运市场运输效率降低。

交通运输部对此有何应对举措？赵冲久表示，一是外防输入方面，指导地方各个港口和交通航运部门做好疫情防控和保通保畅工作。二是帮助企业解决具体困难，保证重点客户和重点物资运输。三是积极协调国际班轮公司加大中国出口航线的运力和集装箱的供给。在中国大陆的主要航线上，今年1-5月份，各主要班轮公司投入的舱位数大幅增长，其中北美航线运力达到551万标箱，比2020年增长了65%，比2019年增长了27%。欧洲航线运力也比2020年增长了38%，比2019年增长将近10%。

赵冲久指出，下一步，交通运输部将会同商务部等部门继续落实好稳外贸的相关措施，引导国际班轮公司持续加大中国大陆出口航线运力供给，同时提高集装箱的周转效率，指导地方交通运输部门在做好疫情防控工作的同时，确保国际物流供应链的稳定和畅通。“价格方面，我们也配合市场监管部门加强海运口岸的收费监管，依法查处违规收费的行为。”

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