苏妍（左一）正在用钢板尺确认伤损的位置。

快过年了，苏妍在装扮宿舍。

　　当春运列车飞驰的时候，车轮下的钢轨承受着千吨重压。保障钢轨状态良好，是让旅客安全返乡的关键。

　　有钢轨的地方，就有探伤工。这是利用超声波仪器探测钢轨伤损的铁路工种。因为劳动强度较大，又是户外作业，这活儿历来都是男人干。而在北京铁路局石家庄工务段的探伤车间，却有一支女子探伤班组。

　　对于她们来说，最大的困难是“抬机子”。两台超声波探伤仪，一台就90多斤。频繁转线、避车，一天抬上、抬下达百余次……这样的工作，考验着她们的体力和耐力。

　　苏妍2015年从华东交通大学毕业后就来到了这里。她的父亲也是探伤工出身，当初没少和她说探伤工作强度大、责任重之类的话。现在，父女俩见面常常要讨论一些别人听不懂的“行话”。

　　经过3年的锻炼，这支队伍越来越成熟，已及时发现轻重钢轨伤损上百处。